2.2工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅猛
國(guó)內(nèi)工程機(jī)械形勢(shì)良好，固定資產(chǎn)投資平穩(wěn)增長(zhǎng)，特別是多個(gè)國(guó)家大型重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工。這些項(xiàng)目的特點(diǎn)是投資大、周期長(zhǎng)。投資大能刺激工程機(jī)械的需求量上升，而周期長(zhǎng)能夠保證對(duì)裝載機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械的大量需求還將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。
我國(guó)目前是快速發(fā)展中的大國(guó)，經(jīng)濟(jì)總量和規(guī)模不斷上升，產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全，而且人口眾多，密度大，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施配套系統(tǒng)、能源供應(yīng)系統(tǒng)領(lǐng)域需求旺盛。
“十一五”期間，國(guó)家在基礎(chǔ)投資設(shè)施和能源領(lǐng)域的投資力度將超過(guò)“十五”期間的投資規(guī)模。特別是在交通運(yùn)輸業(yè)、水利電力、能源基地建設(shè)、城市化建設(shè)、國(guó)家生態(tài)環(huán)境建設(shè)及國(guó)防建設(shè)等行業(yè)中，工程機(jī)械產(chǎn)品有很大的市場(chǎng)發(fā)展空間。
“十一五”時(shí)期鐵路將建設(shè)新線(xiàn) 1.7萬(wàn)公里，其中客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)7000公里；建設(shè)既有復(fù)線(xiàn) 8000公里，既有線(xiàn)電氣化改造1.5萬(wàn)公里。到2010年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9萬(wàn)公里以上，復(fù)線(xiàn)、電化率均達(dá)到45%以上，快速客運(yùn)網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到2萬(wàn)公里以上。同時(shí)國(guó)家還將開(kāi)工建設(shè)京滬、京哈等多個(gè)高鐵項(xiàng)目，對(duì)裝載機(jī)械和旋挖鉆機(jī)有著大量的需求。西部路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到3.5萬(wàn)公里，形成覆蓋全國(guó)的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)。因此，對(duì)大排量混凝土機(jī)械、大噸位壓實(shí)機(jī)械、挖掘機(jī)械、裝載機(jī)械、攤鋪機(jī)械、旋挖鉆機(jī)等設(shè)備需求量巨大。
