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鑄鍛機(jī)械行業(yè)“十二五”面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)

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   在不久前召開的鑄造和鍛壓機(jī)械兩個分會理事會上,鑄、鍛機(jī)械分會理事長劉家旭表示,《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》精辟地指出,“制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主要支柱。我國是世界制造大國,但還不是制造強國;制造技術(shù)基礎(chǔ)薄弱,創(chuàng)新能力不強;產(chǎn)品以低端為主;制造過程資源、能源消耗大,污染嚴(yán)重。”而這些問題在我國鑄造和鍛壓行業(yè)尤為突出。我國與德國、日本等國外先進(jìn)制造國家相比,各個門類的設(shè)備普遍落后,例外寥寥,有目共睹。
存在三大不足
劉家旭指出,從行業(yè)“十一五”發(fā)展?fàn)顩r分析,不足之處主要存在于三個方面。
其一,有而不精,大而不強。鑄造機(jī)械、鍛壓機(jī)械傳統(tǒng)上被認(rèn)為是簡單粗放的設(shè)備,使用環(huán)境也遠(yuǎn)差于其他機(jī)床。盡管已有相當(dāng)數(shù)量的產(chǎn)品水平高、制造精細(xì)的鑄造設(shè)備、鍛壓設(shè)備乃至成套生產(chǎn)線,依然難以改變其進(jìn)入門檻低、制造粗放的現(xiàn)狀。我國鑄造和鍛壓機(jī)械行業(yè)依然長期存在著規(guī)格品種基本齊全,但中低檔產(chǎn)品過剩、高檔產(chǎn)品缺乏的狀況。這從2010年我國鍛壓機(jī)械進(jìn)出口數(shù)據(jù)中得以證明:進(jìn)口是出口的3.3倍,進(jìn)口數(shù)控鍛壓機(jī)床是全部出口的1.78倍。鑄造機(jī)械的進(jìn)出口對比也如出一轍。這反映了市場對中高端產(chǎn)品需求明顯增加,也反映出國產(chǎn)中高端產(chǎn)品在技術(shù)水平、產(chǎn)值上都存在明顯不足,無法在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)、用戶服務(wù)等方面滿足用戶需求。
對中小規(guī)格、普通型的產(chǎn)品我們僅僅解決了有無的問題,高檔產(chǎn)品仍然依靠進(jìn)口;在大、重、特型設(shè)備方面,問題則更加凸顯。我們國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床國內(nèi)市場占有率已達(dá)到57%,但這個占有率數(shù)據(jù)構(gòu)成大部分是低檔數(shù)控機(jī)床,屬于中高端的部分比例較低。
對比我國自行設(shè)計制造的大型自由鍛液壓機(jī)和中信重工與德國合作生產(chǎn)的185MN自由鍛液壓機(jī),不光技術(shù)指標(biāo)跟不上,軟硬件兩方面都有差距。我們欠缺很多深層次的技術(shù),比如,該液壓機(jī)和鍛造操作機(jī)程控聯(lián)動技術(shù)。
其二,創(chuàng)新能力差,技術(shù)進(jìn)步滯后,資源消耗大,產(chǎn)品附加值低?傮w上來說,我國鑄造機(jī)械、鍛壓機(jī)械企業(yè)創(chuàng)新能力不強。在技術(shù)創(chuàng)新投入和擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模之間,眾多企業(yè)更愿意選擇后者。在一個市場需求旺盛的環(huán)境下,擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)?梢垣@得短期效益,但不一定有長遠(yuǎn)效益。這種短期行為傾向既有企業(yè)自主沖動,更有地方政府的推動。由于企業(yè)管理落后,雖然我們投入的人力物力資源比國外多,但我們的產(chǎn)品綜合性能差、可靠性差、壽命周期短、外觀粗糙,只能靠低價競爭。質(zhì)量差、技術(shù)含量低的產(chǎn)品根本談不上產(chǎn)品附加值。配置相當(dāng)、主要功能基本相同的國產(chǎn)設(shè)備價格僅是德、意、日等國同型產(chǎn)品價格的1/3~1/2;盡管我們心有不甘,但國外產(chǎn)品在精度、可靠性、設(shè)計深入周全、做工精細(xì)等方面的確技高一籌。
在高端、特型產(chǎn)品方面,歐美、日本等企業(yè)的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。由于企業(yè)管理能力差、人才缺乏和對人才戰(zhàn)略重視不夠,我們基本上處于模仿或模仿再創(chuàng)新階段,自主創(chuàng)新能力很低,原創(chuàng)性技術(shù)嚴(yán)重缺乏。
其三,重規(guī)模輕內(nèi)涵,重硬件輕軟件,重“能做”輕“做好”。近些年來,我國鑄造機(jī)械和鍛壓機(jī)械行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,大多數(shù)行業(yè)企業(yè)都取得了顯著的發(fā)展成就。而伴隨高速發(fā)展,企業(yè)最普遍的特點就是經(jīng)營規(guī)模迅速擴(kuò)張,并且成為了一種行業(yè)企業(yè)的“發(fā)展慣性”。不少企業(yè)規(guī)模越做越大,卻忽視了企業(yè)的內(nèi)涵發(fā)展與建設(shè)。與過去相比,我們確實能做許多過去做不了的設(shè)備,比如一些大規(guī)格、大噸位的產(chǎn)品,一些多工序復(fù)合的產(chǎn)品等。但這些產(chǎn)品真正達(dá)到高精尖水準(zhǔn)的還不多,大部分產(chǎn)品僅僅停留在“能做”的初級階段,距離“做好”和“做出特色”還有較大差距。我們片面重視制造能力等硬實力的擴(kuò)張,而一定程度上忽視技術(shù)創(chuàng)新能力、市場運作能力、管理能力和文化內(nèi)涵等軟實力的建設(shè)。在產(chǎn)品開發(fā)上,重有形的功能和規(guī)格指標(biāo)的實現(xiàn),忽視無形的技術(shù)附加值建設(shè);在產(chǎn)品制造上,重有形的裝備能力建設(shè)而忽視知識積累、工藝提升和穩(wěn)定的質(zhì)保體系建設(shè);在市場開發(fā)上,重視訂單實現(xiàn)而忽視用戶服務(wù)、用戶體驗及用戶增值服務(wù)。所有這些,正是制約行業(yè)中高檔產(chǎn)品市場競爭力提升的重要因素。
市場不容樂觀
2010年,大重型機(jī)床市場熱度率先降溫。而今年二季度以來,國內(nèi)機(jī)床工具市場明顯整體回落。從行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,盡管由于慣性原因,行業(yè)整體產(chǎn)出和增長水平仍然處于高位,但已表現(xiàn)出明顯的下滑趨勢。最突出的表現(xiàn)有兩個方面,一是產(chǎn)成品庫存上升幅度較大(至8月末,全行業(yè)產(chǎn)成品庫存增加21%,其中金切機(jī)床增加24%,鍛壓成形機(jī)床增加34%);二是企業(yè)新增訂單顯著下降(8月份同比下降51%,環(huán)比下降35%)。而在國內(nèi)市場需求下降的同時,一些國外競爭對手推出高性能低價格產(chǎn)品,其戰(zhàn)略意圖正是針對中國市場和中國的競爭對手。因此,無論目前情況還是未來的發(fā)展趨勢,我們過去依賴的主要發(fā)展優(yōu)勢都將逐步消失和弱化,這將逼迫我們必須下決心做出戰(zhàn)略調(diào)整。
從我們目前得到的一些情況來看,鍛壓行業(yè)企業(yè)中,有些因中小型、普通型機(jī)床市場阻滯而受較大影響,有些因出口受阻而陷入困境,有些則因產(chǎn)值數(shù)控化率較高、產(chǎn)品市場主要面向國內(nèi)而暫時相對平穩(wěn)。但總體上,行業(yè)企業(yè)普遍面臨新增合同額下滑及資金緊張局面。
由于我國前期四萬億元拉動內(nèi)需產(chǎn)生的一定提前消費,國際市場發(fā)展趨勢的不確定性,一些國家出現(xiàn)的政治動蕩,美國為解決債務(wù)問題而采取的貨幣政策使全球通脹壓力的增大,國家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控的初見成效等諸因素影響,使得我國機(jī)床行業(yè)市場在經(jīng)過近兩年的高速增長后,從今年開始出現(xiàn)增速趨緩跡象。
目前行業(yè)人士都在關(guān)注世界經(jīng)濟(jì)是否“二次探底”的問題。而若再次出現(xiàn)危機(jī),各國政府再次大規(guī)模救市的可能性已經(jīng)不大。而我國經(jīng)濟(jì)增長依賴出口和投資拉動的狀況并未根本改變,目前這兩方面的增長動力已經(jīng)明顯下滑。可以預(yù)計,今后一段時間內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長將會減緩,隨之機(jī)床工具行業(yè)的需求增長也將趨緩。
在增長速度回落和全社會調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式雙重因素的作用下,目前市場需求結(jié)構(gòu)正在加速升級。這一趨勢將使得原本中高端市場需求不能滿足、中低端市場產(chǎn)能過剩的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)矛盾愈加突出。調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式迫在眉睫。
面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢下,行業(yè)企業(yè)將面臨新一輪的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。企業(yè)生產(chǎn)成本和各項費用已經(jīng)或?qū)⒂兴岣撸饕憩F(xiàn)在以下幾個方面。
一、原材料價格上漲。截止到今年8月,黑色金屬材料類上漲11.6%,燃料動力類上漲11%。二、勞動力成本上升。最近兩年來我國勞動力報酬處于上漲趨勢,進(jìn)一步壓縮了企業(yè)利潤;三、人民幣升值預(yù)期依然存在。匯改以來人民幣已經(jīng)升值30%以上,而今年以來人民幣升值幅度有可能達(dá)到4%~5%。面對能源、原材料價格上漲和利率、匯率大幅波動壓力,企業(yè)承接大單、長單的預(yù)期進(jìn)一步減小。四、企業(yè)財務(wù)費用增加。今年以來,央行已連續(xù)6次提高存款準(zhǔn)備金率,中小企業(yè)貨款利率普遍上浮,貨款難度進(jìn)一步加大,企業(yè)資金鏈經(jīng)受嚴(yán)峻考驗;五、產(chǎn)成品資金占用增大。產(chǎn)成品資金占用和應(yīng)收賬款同時大幅上升,加劇了企業(yè)資金困難。據(jù)分會得到的信息,用戶推遲提貨,或要求合同延期的情況已有發(fā)生,甚至有的用戶不惜損失定金而終止合同。這些情況都加重了企業(yè)的資金積壓。
汽車行業(yè)是機(jī)床行業(yè)的最大用戶,其每年的機(jī)床工具消費額約占機(jī)床工具行業(yè)總消費額的40%。從某種程度上說,汽車行業(yè)是機(jī)床工具行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢的晴雨表。
我國汽車市場經(jīng)歷了連續(xù)十年年均25%的增長,特別是2010年“爆發(fā)式”增長后,今年開始進(jìn)入新一輪調(diào)整周期。累計到8月份,我國汽車產(chǎn)銷量分別為1186萬輛和1198萬輛,同比僅增長3%和3.3%。據(jù)汽車協(xié)會有關(guān)人士的預(yù)測,今年全年汽車銷量將比去年增長5%。這一數(shù)據(jù)與之前的年均增長25%形成了明顯對比。
除了汽車工業(yè),高速鐵路建設(shè)也進(jìn)入調(diào)整周期。而國家對于房地產(chǎn)的調(diào)控也開始顯現(xiàn)效力。綜合各方面因素,短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)預(yù)期仍不明朗,預(yù)計未來幾個月總體趨勢仍然是緩慢回落。
與會企業(yè)均認(rèn)為,應(yīng)在密切關(guān)注市場的同時,要積極做好應(yīng)對預(yù)案,在企業(yè)的資金、產(chǎn)能等各種資源上統(tǒng)籌安排,合理應(yīng)用;在技術(shù)進(jìn)步、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上痛下功夫;充分發(fā)揮各自企業(yè)特長,形成具有差異化的核心競爭力,爭取在日益變化的市場條件下,求得生存和發(fā)展的機(jī)會。

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